बाइक फ्रेम सामग्री बाइक के प्रदर्शन, वजन और स्थायित्व को निर्धारित करती है। एल्यूमीनियम, कार्बन फाइबर, स्टील और टाइटेनियम विशिष्ट सामग्री हैं। प्रत्येक सामग्री की एक अलग निर्माण प्रक्रिया होती है जो विशिष्ट गुणों और सवारी गुणों के साथ फ्रेम बनाने के लिए वेल्डिंग, ब्रेज़िंग या बॉन्डिंग जैसी विधियों का उपयोग करती है।
परिचय
पिछले कुछ वर्षों में बाइक के फ्रेम में विभिन्न सामग्रियों का उपयोग किया गया है, जिसमें पहले स्टील का वर्चस्व था। एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर अब प्रमुख सामग्री हैं, हालांकि स्टील और टाइटेनियम लोकप्रिय हैं।
जितना संभव हो उतना कम वजन करते हुए हर फ्रेम को असाधारण शक्ति प्रदान करनी चाहिए। हालांकि, एक फ्रेम की ताकत कई कारकों पर निर्भर करती है।
वज़न, बजट, जीवन काल, और प्रदर्शन विशेषताओं के बारे में जो आप फ्रेम से चाहते हैं, प्रत्येक फ्रेम सामग्री के फायदे और नुकसान होते हैं, जो राइडर के रूप में आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।
साइकिल फ्रेम साइकिल की रीढ़ हैं, इसलिए उनके निर्माण और अर्थ के बारे में सीखना ज्ञानवर्धक होगा। विभिन्न प्रकार के बाइक फ्रेम और उनकी निर्माण प्रक्रिया के बारे में जानने के लिए स्क्रॉल करते रहें।
क्या आप जानते हैं?
भारत साइकिल निर्माण में दूसरे स्थान पर है। चीन 1,146,422 शिपमेंट के साथ सबसे अधिक साइकिल निर्यात करता है, इसके बाद भारत 451,547 शिपमेंट और वियतनाम 433,619 शिपमेंट के साथ आता है।
बाइक फ्रेम सामग्री के विभिन्न प्रकार
आमतौर पर बाइक फ्रेम बनाने के लिए एल्यूमीनियम, स्टील, टाइटेनियम और कार्बन फाइबर बाइक फ्रेम सहित विभिन्न सामग्रियों का उपयोग किया जाता है।
आपके लिए सबसे उपयुक्त क्या है?
उपयुक्त सामग्री का चयन आपकी सवारी शैली, वजन और साहस की भावना सहित विभिन्न कारकों पर निर्भर करता है।
1. एल्यूमिनियम फ्रेम्स
एल्युमीनियम का हल्का वजन, कठोरता और सामर्थ्य इसे बजट से लेकर मिडरेंज बाइक्स के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनाती है। एल्यूमीनियम फ्रेम को अक्सर मिश्र धातु कहा जाता है।
एक शुद्ध एल्यूमीनियम फ्रेम बहुत नरम होगा, इसलिए इसे अधिक लचीला बनाने के लिए इसे अन्य तत्वों के साथ मिलाया जाता है। इस कारण से धातु बाइक फ्रेम मिश्र धातु से बने होते हैं।
निर्माण प्रक्रिया - ट्यूब बटिंग
बटिंग से उन क्षेत्रों में वजन कम होता है जिनकी जरूरत नहीं होती है और कठोरता और ताकत में सुधार होता है। सामग्री की परवाह किए बिना, आमतौर पर बाइक टयूबिंग को बट किया जाता है।
इसके कारण ट्यूब के सिरे मोटे होते हैं, जहां तनाव ज्यादा होता है, जबकि बीच वाला पतला होता है, जिससे वजन कम होता है। सीधे गेज वाले ट्यूबों में लगातार मोटाई और गुण होते हैं।
डबल-ब्यूटेड ट्यूब दोनों सिरों पर सबसे मोटी होती हैं, जबकि ट्रिपल-ब्यूटेड ट्यूब ट्यूब के बीच में सबसे मोटी होती हैं। सिंगल-ब्यूटेड ट्यूब में मोटे सिरे होते हैं (उदाहरण के लिए, नीचे के ब्रैकेट और चेनस्टे के बीच का जंक्शन), जबकि डबल-ब्यूटेड ट्यूब में चौड़े सिरे और मोटे मिडल्स होते हैं।
प्रीमियम मिश्र धातु फ्रेम "हाइड्रोफॉर्मेड" होते हैं, जो मोल्ड और उच्च दबाव तरल पदार्थ का उपयोग करके ट्यूब के आकार को अपनाने की प्रक्रिया का प्रतिनिधित्व करते हैं।
हाई-एंड एल्युमिनियम बाइक्स के डिज़ाइन में एक उल्लेखनीय प्रगति हुई है और यह प्रक्रिया फ्रेम के किसी विशेष भाग में आराम, शक्ति और वजन की वृद्धि की भावना में योगदान कर सकती है।
आधुनिक एल्यूमीनियम फ्रेम भी वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए हैं। वेल्डेड एल्यूमीनियम ट्यूबिंग एक फ्रेम बनाती है।
वेल्डिंग के बाद प्रीमियम फ्रेम में चिकनी कच्ची वेल्ड होती है ताकि उन्हें साफ-सुथरा रूप दिया जा सके। इसके अलावा, यह वजन बचाता है। वेल्डिंग के बाद, एक एल्यूमीनियम फ्रेम को इसकी पूरी ताकत बहाल करने के लिए गर्मी का इलाज किया जाता है।
एल्यूमिनियम फ्रेम्स के पेशेवरों
- सामग्री का वजन-से-कठोरता अनुपात अधिक है।
- यह कार्बन से अधिक टिकाऊ है।
- एल्यूमीनियम सामग्री की सामर्थ्य इसे एक अच्छा विकल्प बनाती है।
एल्यूमिनियम फ्रेम्स के विपक्ष
- कठोरता के कारण सवार कठोर सवारी की गुणवत्ता का अनुभव कर सकते हैं।
- एल्युमीनियम में समय के साथ थकान होती है।
- मरम्मत करना मुश्किल।
2. स्टील फ्रेम्स
परंपरागत रूप से, बाइक के फ्रेम स्टील के बने होते थे। 1990 के दशक के मध्य तक लगभग सौ वर्षों तक स्टील फ्रेम प्रो स्तर पर एक स्टेपल थे, जब एल्युमिनियम मेटल बाइक फ्रेम ने संभालना शुरू किया - प्रो स्तर पर केवल एक संक्षिप्त उपस्थिति के साथ और कार्बन फाइबर फ्रेम पहली बार दिखाई दिए।
स्टील फ्रेम्स निर्माण प्रक्रिया
स्टील फ्रेम का निर्माण लग्स के साथ या उसके बिना किया जा सकता है। लग्स के साथ फ्रेम ट्यूब को कास्ट स्टील में स्लॉट करके और उन्हें एक साथ ब्रेज़ करके बनाया जाता है।
लग्स के साथ फ्रेम के विपरीत, लग्स के बिना फ्रेम में वेल्डेड या फ़िलेटेड ट्यूब जंक्शन होते हैं। एक घिसा हुआ फ्रेम मानक है, शास्त्रीय स्टील फ्रेम के साथ अक्सर विस्तृत झल्लाहट वाले लग्स होते हैं।
हालांकि, वेल्डिंग के परिणामस्वरूप लाइटर फ्रेम और ब्रेजिंग की तुलना में कम सफाई होती है, जो जोड़ों पर अतिरिक्त सामग्री छोड़ती है जिसे बाद में हटाया जाना चाहिए। स्टील ट्यूबों को हल्का बनाने के लिए, वे आम तौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु ट्यूबों की तरह, ब्यूटेड होते हैं।
स्टील फ्रेम में आज पहले की तुलना में अधिक ट्यूब आकार हैं।
एक स्टील बाइक फ्रेम के पेशेवरों
- स्टील फ्रेम टिकाऊ, ठोस होते हैं और थकान नहीं होगी। यह फ्रेम को बिना तोड़े लंबे समय तक चलने देता है। एक स्टील फ्रेम में थकान की सीमा होती है, जबकि एक एल्यूमीनियम फ्रेम में नहीं।
- स्टील फ्रेम सवारी करने में अधिक आरामदायक होते हैं। चूंकि स्टील फ्रेम एल्युमिनियम फ्रेम की तुलना में अधिक लचीले होते हैं, इसलिए कई साइकिल चालक उन्हें अधिक आरामदायक पाते हैं।
- अन्य फ्रेम प्रकारों की तुलना में स्टील बाइक फ्रेम की मरम्मत करना आसान है।
- ये फ्रेम प्रकार टाइटेनियम से अधिक किफायती हैं
एक स्टील बाइक फ्रेम का विपक्ष
- स्टील फ्रेम एल्युमिनियम से ज्यादा महंगे होते हैं।
- स्टील से बनी बाइक का फ्रेम आज बाजार में सबसे भारी है। हल्के स्टील बाइक फ्रेम, उदाहरण के लिए, लगभग 4-5 एलबीएस वजन।
- स्टील फ्रेम बनाने के लिए साधारण गोल स्टील ट्यूब को एक साथ वेल्डेड किया जाता है। दूसरी ओर, कार्बन और एल्युमीनियम फ्रेम कहीं अधिक उन्नत विधियों का उपयोग करके निर्मित किए जाते हैं।
- बाइक के फ्रेम पर जंग लगने वाली एकमात्र सामग्री स्टील है। एक जंग लगा हुआ स्टील फ्रेम अगर बहुत ज्यादा जंग खा गया तो सवारी करने के लिए असुरक्षित हो सकता है।
3. टाइटेनियम फ्रेम्स
टाइटेनियम बाइक की सवारी की गुणवत्ता और लागत उन्हें एक शानदार विकल्प के रूप में देखा जाता है, और टाइटेनियम बाइक को अक्सर "जीवन के लिए बाइक" कहा जाता है। सामान्य तौर पर, विफल होने से पहले धातु केवल कुछ लोड चक्रों तक चलेगी।
टाइटेनियम के बार-बार तनाव और तनाव के उत्कृष्ट प्रतिरोध के कारण, कुशल फ्रेम फैब्रिकेटर विफलताओं के बारे में चिंता किए बिना हल्के, अधिक आज्ञाकारी फ्रेम का निर्माण कर सकते हैं।
टाइटेनियम फ्रेम्स की निर्माण प्रक्रिया
स्टील फ्रेम के साथ, टाइटेनियम फ्रेम का निर्माण टाइटेनियम ट्यूबों के आकार में कटौती और टीआईजी वेल्डिंग का उपयोग करके एक साथ वेल्डेड किया जाता है। साइकिल फ्रेम बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली ट्यूब विशेष रूप से टाइटेनियम (जिसे 'व्यावसायिक रूप से शुद्ध' टाइटेनियम या अपरिष्कृत टाइटेनियम के रूप में भी जाना जाता है) से नहीं बनाया जाता है।
इसके बजाय, उनमें एल्यूमीनियम (3-6%) और वैनेडियम (2.5-4%) की थोड़ी मात्रा होती है। इन टाइटेनियम मिश्र धातुओं और शुद्ध टाइटेनियम के बीच एक महत्वपूर्ण शक्ति अंतर है।
क्योंकि टाइटेनियम अपेक्षाकृत महंगा है, अधिकांश उत्पादन बाइक उच्च गुणवत्ता वाली और महंगी हैं। कस्टम-निर्मित फ्रेम से बनी टाइटेनियम बाइक का अनुपात स्टील बाइक की तुलना में अधिक होगा।
टाइटेनियम बाइक फ्रेम्स के पेशेवरों
- टाइटेनियम फ्रेम अधिक टिकाऊ, ठोस होते हैं, और थकान नहीं होगी।
- यह फ्रेम प्रकार बेहतर सवारी की गुणवत्ता प्रदान करता है।
- टाइटेनियम बाइक के फ्रेम स्टील फ्रेम से हल्के होते हैं।
एक टाइटेनियम बाइक फ्रेम का विपक्ष
- टाइटेनियम बाइक फ्रेम उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम या कार्बन फ्रेम के रूप में हल्के नहीं होते हैं।
- उनकी ताकत के कारण, वे महंगे होते हैं और कभी-कभी मरम्मत करना मुश्किल होता है।
4. कार्बन फाइबर बाइक फ्रेम
सटीक कठोरता, आराम और वायुगतिकीय परिणाम प्राप्त करने की क्षमता के कारण कार्बन फाइबर एक अद्भुत सामग्री के रूप में प्रसिद्ध है। कार्बन की अपनी कमियां हैं।
कार्बन फाइबर बाइक फ्रेम उच्च लागत - अच्छी तरह से बाजार के शीर्ष अंत में पांच आंकड़ों में - और अन्य सामग्रियों की तुलना में दुर्घटना क्षति के लिए प्रवण हैं।
कार्बन फाइबर बाइक फ्रेम निर्माण प्रक्रिया
कार्बन फाइबर को चादरों में बुना जाता है और कार्बन फाइबर साइकिल फ्रेम बनाने के लिए एपॉक्सी राल मैट्रिक्स में एम्बेड किया जाता है। राल कार्बन फाइबर को एक साथ रखता है, जिससे उन्हें ताकत मिलती है।
फ़्रेम के अनुप्रयोग के आधार पर विभिन्न ग्रेड और अभिविन्यास में कार्बन फाइबर या राल सामग्री, जिसे "प्रीपरग" कहा जाता है, की कई शीटों को परत करना आम है। फ्रेम में राल संपीड़न शक्ति और प्रभाव सहिष्णुता प्रदान करता है।
जैसा कि तृतीय पक्ष अधिकांश फ्रेम बनाते हैं, अधिकांश उसी रेजिन का उपयोग करेंगे, क्योंकि कुछ ही कंपनियां प्रीपरग बनाती हैं। साइकिल निर्माता ले-अप में विशेषज्ञ होते हैं, और यह उनके फ्रेम को उनकी अनूठी विशेषताएं देता है।
कार्बन फाइबर साइकिल फ्रेम के गुण
- ये फ्रेम प्रकार अत्यधिक अनुकूलनीय हैं, सर्वोत्तम सवारी गुणवत्ता प्रदान करते हैं, और आरामदायक हैं।
- कार्बन फाइबर फ्रेम में एक उत्कृष्ट कठोरता-से-वजन अनुपात होता है जो हैंडलिंग में सुधार करने में मदद करता है।
- ट्यूबों को वायुगतिकीय आकार दिया जा सकता है क्योंकि वे हल्के और अधिक कठोर होते हैं।
कार्बन फाइबर साइकिल फ्रेम का नुकसान
- दुर्घटनाओं के दौरान नुकसान होने की संभावना। कार्बन फ्रेम पर हल्के प्रभाव से उनमें दरार आ सकती है।
- ये फ्रेम प्रकार आम तौर पर अधिक महंगे होते हैं।
अन्य बाइक फ्रेम सामग्री
साइकिल फ्रेम आमतौर पर कार्बन फाइबर, टाइटेनियम, स्टील या एल्यूमीनियम से बने होते हैं, लेकिन कुछ दुर्लभ बाइक सामग्री मौजूद हैं।
1. स्कैंडियम बाइक फ्रेम: स्कैंडियम का उपयोग कभी-कभी फ्रेम का वर्णन करने के लिए किया जाता है। हालांकि, स्कैंडियम बहुत दुर्लभ तत्व है, जिसका उपयोग पूरे बाइक फ्रेम के लिए किया जाता है, इसलिए स्कैंडियम फ्रेम थोड़ी मात्रा में स्कैंडियम के साथ एल्यूमीनियम के मिश्र धातु होते हैं।
ताकत बढ़ाने के लिए मिश्र धातु टयूबिंग में स्कैंडियम होता है।
2. मैग्नीशियम साइकिल फ्रेम: मैग्नीशियम मिश्र धातु से बने आला फ्रेम के साथ, कुछ बाइक और बाइक के पुर्जे सामग्री से बनाए गए हैं, जो वापस आते रहते हैं। इसके अतिरिक्त, मैग्नीशियम मिश्र धातु स्टील की तुलना में कम कठोर है, हालांकि यह एल्यूमीनियम से हल्का और मजबूत है।
3. बांस का फ्रेम: बाइक के फ्रेम तेजी से प्राकृतिक सामग्री से बने हैं। कई साइकिल ब्रांडों के लिए बांस फ्रेम ट्यूब उपलब्ध हैं। यह काठी कंपन को कम करती है, इसलिए सवार इसे आरामदायक होने की सूचना देते हैं।
जबकि बाँस की नलियों में उत्कृष्ट पर्यावरण साख होती है, उन्हें जोड़ने के लिए लग्स और रेजिन की आवश्यकता हो सकती है, जो कम पर्यावरण के अनुकूल हैं। इसका परिणाम अन्य सामग्रियों की तुलना में भारी बाइक में होता है।
4. फ्लैक्स साइकिल फ्रेम: साइकिल के फ्रेम भी फ्लैक्स से बनाए गए हैं, जो अक्सर कार्बन फाइबर के संयोजन में होते हैं, क्योंकि फ्लैक्स को अकेले कार्बन की तुलना में अधिक प्रभावी ढंग से कंपन को अवशोषित करने का दावा किया जाता है।
निष्कर्ष
यदि आप सोच रहे हैं कि आप इसे कैसे चलाएंगे, तो यह जानना फायदेमंद हो सकता है कि आपकी बाइक का फ्रेम कैसे बनाया गया है। जब भी एक फ्रेम डिजाइन किया जाता है, तो उसे न्यूनतम वजन बनाए रखते हुए असाधारण शक्ति प्रदान करनी चाहिए।
हालांकि, एक फ्रेम की शक्ति कई कारकों पर निर्भर करती है। एल्युमीनियम या क्रोमोली जैसी फ्रेम सामग्री केवल एक समीकरण घटक है।
उन सामग्रियों का सही उपयोग करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। बाइक फ्रेम सामग्री एल्यूमीनियम, टाइटेनियम, स्टील और कार्बन फाइबर में उपलब्ध हैं।
अपनी आवश्यकताओं और बजट के आधार पर, आप सही चुन सकते हैं।
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