लागत, बीमा और माल ढुलाई, जिसे बेहतर रूप से CIF कहा जाता है, इम्पोर्ट और एक्सपोर्ट बिज़नेस में शिपिंग लेन-देन में विक्रेताओं की जिम्मेदारियों को दर्शाता है। माल की लोडिंग से लेकर बीमा प्रदान करने तक, विक्रेताओं को माल के गंतव्य के बंदरगाह तक पहुँचने तक की जिम्मेदारी उठानी पड़ती है। CIF को सबसे अच्छी तरह से एक समझौते के रूप में परिभाषित किया जा सकता है जो यह स्थापित करता है कि समुद्र के पार माल भेजने के लिए विक्रेताओं और खरीदारों को किस हद तक जिम्मेदार ठहराया जाता है।
एक CIF शिपिंग लागत को साझा करने में भी सक्षम बनाता है, जब खरीदार और विक्रेता खुद को उसमें बताए गए विवरणों से परिचित कराते हैं। यह पूरे लेनदेन में विशिष्ट प्रक्रियाओं के संबंध में विक्रेताओं और खरीदारों की जिम्मेदारियों का स्पष्ट रूप से सीमांकन करता है। CIF एक विश्व स्तर पर स्वीकृत ऑफिशिअल समझौता है जो समुद्र द्वारा किए गए सभी लेनदेन पर लागू होता है। ऐसे लेन-देन में शामिल सभी खरीदारों और विक्रेताओं के लिए ऐसे समझौतों के सूक्ष्म विवरण को समझना महत्वपूर्ण है। जब तक माल अपने बंदरगाह के बंदरगाह तक नहीं पहुंच जाता, विक्रेता माल के किसी भी आकस्मिक नुकसान से संबंधित सभी खर्चों के लिए जिम्मेदार होता है। माल के पारगमन के दौरान होने वाले किसी भी नुकसान को विक्रेताओं को भी वहन करना होगा।
क्या आप जानते हैं?
1936 में इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स (ICC) द्वारा लागत, बीमा और माल ढुलाई की शर्तें स्थापित की गईं।
लागत, बीमा और माल ढुलाई (CIF) क्या है?
एक CIF दस्तावेज़ में खरीददारों, विक्रेताओं, खरीददारों द्वारा माल की शुरूआत के बंदरगाह और माल के अंतिम गंतव्य के विवरण शामिल हैं। इसमें विभिन्न विवरण शामिल हैं, जो खरीददारों और विक्रेताओं के लिए बाध्यकारी हैं। समुद्र या अन्य जलमार्ग द्वारा किसी भी माल का परिवहन नियमों और शर्तों के एक सेट के साथ आता है। लागत, बीमा और माल ढुलाई समुद्र द्वारा वितरित माल के विक्रेताओं के लिए बाध्यकारी खर्च हैं। नियमित लागतों के अलावा, माल के पारगमन के दौरान विक्रेताओं को विभिन्न अन्य लागतों के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जाता है। इनमें से कुछ हैं:
- बीमा से संबंधित लागत
- माल की चोरी
- माल को हुआ नुकसान
हालांकि, विक्रेता उक्त सामान के लिए केवल न्यूनतम बीमा कवर की पेशकश करने का अधिकार रखते हैं। यदि संबंधित खरीदारों को बीमा के माध्यम से अधिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, तो वे विक्रेताओं के साथ इस पर चर्चा कर सकते हैं या व्यक्तिगत स्तर पर इसकी व्यवस्था कर सकते हैं। जैसे ही माल उतराई के पते पर पहुंचता है, माल के जोखिम और माल को उतारने और पहुंचाने की लागत खरीददारों को दे दी जाती है।
लागत, बीमा और माल ढुलाई (CIF) को समझना
एक CIF समझौता विक्रेताओं के लिए अनिवार्य विभिन्न देनदारियों को स्पष्ट रूप से अलग करता है। यह विक्रेताओं के ऑफिशिअल कर्तव्यों को बताता है जब से माल पैक किया जाता है, लोड किया जाता है, और पारगमन में जब तक वे उक्त वितरण पते तक नहीं पहुंच जाते। खरीददार की देनदारियां तब शुरू होती हैं जब माल डिलीवरी के बिंदु पर आता है, और उसके बाद सभी खर्चों का जोखिम खरीदारों को हस्तांतरित कर दिया जाता है।
विक्रेता की जिम्मेदारियां क्या हैं?
प्रत्येक कमर्शियल लेनदेन में बहुत सारी परिपक्व जिम्मेदारियां शामिल होती हैं, जो गतिविधि में शामिल सभी व्यक्तियों पर बाध्यकारी होती हैं। जल-मार्ग लेन-देन के मामले में CIF बिज़नेस समझौते में विक्रेता की जिम्मेदारियां नियम के अपवाद नहीं हैं। विक्रेताओं को सौंपी गई जिम्मेदारियां उचित हैं और उन्हें प्रोफेशनल तरीके से पालन करना होगा। उनमें से कुछ प्रमुख इस प्रकार हैं:
- शुरुआत में, विक्रेताओं को माल भेजने के लिए अपेक्षित निर्यात लाइसेंस प्राप्त करने होंगे।
- समझौते के विवरण की उचित जांच शिपमेंट, बीमा और अन्य महत्वपूर्ण विवरणों के संबंध में किसी भी चूक से बचा जाता है। उनका खर्च माल की पैकेजिंग लाने से शुरू होता है। विक्रेताओं को यह सुनिश्चित करना होता है कि विभिन्न प्रकार की पैकेजिंग विभिन्न वस्तुओं पर लागू होती है। माल को कोई नुकसान न हो, यह सुनिश्चित करने के लिए पैकेजिंग को बेहद सुरक्षित होना चाहिए।
- हर खेप में सही पता लिखा जाना चाहिए। प्राप्तकर्ता का नाम, पता, संपर्क नंबर, साथ ही अन्य विवरण जैसे पंजीकरण और लाइसेंस नंबर, यदि कोई हो।
- माल की उस बंदरगाह तक सुरक्षित डिलीवरी जहां से माल भेजा जाता है।
- माल की कुल संख्या की एक संगठित और उचित कैलकुलेशन और संपूर्ण खेप की निर्बाध अपलोडिंग।
- विक्रेताओं को शिपिंग गतिविधि में शामिल सभी लागतों को वहन करना पड़ता है। इसमें पैकिंग, डिलीवरी के साथ-साथ माल की अपलोडिंग भी शामिल है। माल की डिलीवरी में देरी, या माल की किसी भी क्षति या चोरी के मामले में, विक्रेता लागतों को वहन करने के लिए उत्तरदायी हैं।
- कुछ अन्य खर्चों में कस्टम क्लीयरेंस और जहां कहीं भी लगाया जाता है करों का भुगतान शामिल है।
- माल के अंतिम डिलीवरी पोर्ट तक पहुंचने तक सभी बीमा खर्च विक्रेताओं द्वारा किए जाते हैं।
- विक्रेता खरीदारों को उनके द्वारा किए गए खर्चों की पुष्टि करने के लिए अपेक्षित चालान के साथ प्रस्तुत कर सकते हैं। यह अक्सर भविष्य की खेपों के लिए एक प्रोफेशनल संबंध स्थापित करने के लिए किया जाता है।
- प्रत्येक खेप के लिए खरीदारों को गुणवत्ता और वजन प्रमाण पत्र प्रदान करना खरीदारों की प्रमुख जिम्मेदारियों में से एक है।
खरीददार की जिम्मेदारियां क्या हैं?
ऐसे शिपमेंट में खरीददारों की जिम्मेदारियां समान रूप से मांग कर रही हैं। ये इस प्रकार हैं:
- खरीददारों के पास माल आयात करने के लिए उपयुक्त प्रमाण, लाइसेंस और परमिट होना चाहिए।
- खरीददारों को माल आयात करने के सभी सीमा शुल्क संबंधी खर्चों को वहन करना पड़ता है।
- एक बार जब खरीदारों को माल के आगमन की सही तारीख के बारे में सूचित कर दिया जाता है, तो उन्हें यह सुनिश्चित करना होगा कि सामान बिना किसी टूट-फूट के ठीक से उतार दिया गया है। माल की सुरक्षा और समय पर डिलीवरी का पूरा जोखिम खरीददारों की जिम्मेदारी बन जाता है।
- वे माल की डिलीवरी लागत के लिए जिम्मेदार हैं।
- खरीदार द्वारा माल प्राप्त करने के बाद होने वाली कोई भी क्षति, चोरी या टूट-फूट उनके द्वारा मुआवजा दिया जाना चाहिए।
रिस्क ऑफ ट्रांसफर के संकेत क्या हैं?
CIF समझौते में खरीददारों और विक्रेताओं के जोखिम या देनदारियों को स्पष्ट रूप से दर्शाया गया है। खरीददारों से विक्रेताओं के लिए जोखिम का हस्तांतरण असर लागतों के हस्तांतरण की तुलना में एक विशिष्ट समय पर होता है। विक्रेताओं की कई देनदारियों में बीमा कवरेज, माल ढुलाई, शिपिंग, और माल की डिलीवरी और अपलोडिंग। एक बार खेप अपलोड हो जाने के बाद, जोखिम खरीदार को हस्तांतरित कर दिया जाता है। हालांकि, अगर पूरे माल के किसी भी हिस्से में पारगमन के दौरान किसी प्रकार की क्षति का अनुभव होता है, तो खरीददारों को विक्रेताओं की बीमा कंपनी के साथ दावा दायर करने का अधिकार है। एक बार जब माल अपने अंतिम गंतव्य पर पहुंच जाता है, तो शिपमेंट से जुड़े जोखिम बहुत स्वाभाविक रूप से खरीदारों पर डाल दिए जाते हैं। खरीदारों को माल की सुरक्षित डिलीवरी पर विचार करना होगा या होने वाले नुकसान के लिए भुगतान करना होगा। जब तक वे सफलतापूर्वक माल की डिलीवरी नहीं कर देते, उन्हें खेप, सीमा शुल्क निकासी शुल्क के साथ-साथ अन्य सभी औपचारिकताओं के परिवहन की लागत वहन करनी पड़ती है।
विशेष ध्यान
एक CIF समझौता शिपिंग शर्तों के साथ असंगत हो जाता है और विशेष रूप से कुछ स्थितियों में खरीदारों के लिए अनुचित साबित होता है। ऐसी घटनाएं हुई हैं जहां एक खरीदार खेप को बंदरगाह तक पहुंचाता है जहां से इसे भेजा जाना चाहिए। हालांकि, माल को कभी-कभी एक गोदाम में कंटेनर में कुछ दिनों के लिए रखा जाता है। यह खरीदारों के जोखिम को बढ़ाता है क्योंकि डिलीवरी के लिए सही पोत पर अपलोड होने की प्रतीक्षा कर रहे कंटेनरों में माल का बीमा कवरेज नहीं होता है। ऐसी परिस्थितियों में, एक CIF समझौते का कोई महत्व नहीं होता है, और यह इस तरह के लेनदेन के लिए अयोग्य साबित होता है।
लागत, बीमा और माल ढुलाई (CIF) के उदाहरण
लागत, बीमा और माल ढुलाई के कुछ उदाहरण नीचे दिए गए हैं:
उदाहरण 1
एबीसी चॉकलेट्स दिल्ली से न्यूयॉर्क के लिए 10 लाख फ्रूट और नट चॉकलेट की शिपमेंट करती हैं। शिपमेंट के दौरान, भंडारण सुविधा में खराबी है। इससे चॉकलेट्स पर असर पड़ता है, जो नर्म हो जाती हैं और पिघलने लगती हैं। एबीसी चॉकलेट माल के परिवहन की प्रक्रिया के दौरान शामिल जोखिमों (CIF दस्तावेज़ के अनुसार) को वहन करने के लिए सहमत हुए हैं। यह शिपिंग खर्च और बीमा कवरेज भी वहन करता है। हालांकि, यह पिघली हुई चॉकलेट की खेप के लिए अपनी बीमा कंपनी के पास दावा दायर कर सकता है।
उदाहरण 2
एक चीनी फर्म CIF समझौते के साथ दक्षिण कोरिया की एक कंपनी को 40,000 मोबाइल फोन का परिवहन करती है। चीनी फर्म बंदरगाह पर अपेक्षित डिलीवरी करती है, जहां से दक्षिण कोरिया में एक कंपनी को मोबाइल भेजे जाने हैं। खेप की अपलोडिंग पूरी होने के बाद, जोखिम दक्षिण कोरियाई कंपनी को स्थानांतरित कर दिया जाता है। चीनी फर्म ने पहले ही एक बीमा खरीद कर ली है और दक्षिण कोरिया तक खेप पहुंचने तक शिपिंग और माल ढुलाई खर्च के मामले में अपने सभी भुगतान दायित्वों को पूरा करती है। समुद्र द्वारा परिवहन के दौरान, शॉर्ट सर्किट होता है और लगभग 50% फोन क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। CIF बिज़नेस दस्तावेज के लिए धन्यवाद, दक्षिण कोरियाई फर्म क्षतिग्रस्त मोबाइल फोन के लिए बीमा दावा दायर कर सकती है।
निष्कर्ष:
लागत, बीमा और माल ढुलाई (CIF) सेवा एक उद्देश्यपूर्ण बिज़नेस अनुबंध के रूप में, जिसके तहत विक्रेता उन सामानों के लिए बीमा कवरेज का दावा कर सकते हैं जो नष्ट हो गए हैं, चोरी हो गए हैं या पारगमन में क्षतिग्रस्त हो गए हैं। एक बार जब खरीदार सामान प्राप्त कर लेते हैं, तो जोखिम उन्हें स्थानांतरित कर दिया जाता है। CIF समझौता माल के खरीदारों के लिए एक महंगा मामला साबित हो सकता है क्योंकि विक्रेता अधिकतम लाभ का आनंद लेने के लिए अधिक शुल्क लेते हैं। एक बार जब जोखिम खरीदारों को हस्तांतरित कर दिया जाता है, तो विक्रेता सभी चिंता से मुक्त हो जाते हैं। ये बाध्यकारी जिम्मेदारियां विश्व स्तर पर शिपिंग इंडस्ट्री पर लागू होती हैं।
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