તમારા પોતાના બેટરી વ્યવસાયને કેવી રીતે પ્રારંભ કરવો
ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઝડપી પ્રવેશથી દેશમાં લિથિયમ (લિ) -આયન બેટરીના ઉત્પાદનની જરૂર પડી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ર્જા માટે લી-આયન બેટરી પ્રાથમિક સંગ્રહ વિકલ્પ તરીકે સેવા આપે છે.
આ બેટરી રિચાર્જ થાય છે અને તેમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટના મુખ્ય ઘટક તરીકે લિ-આયન હોય છે.
લિ-આયન બેટરીનું ઉત્પાદન લિથિયમ અને અન્ય ખનિજો જેમ કે કોબાલ્ટ, એલ્યુમિનિયમ અને કોપરની સોર્સિંગ અને ખાણકામ પર આધારિત છે.
લિ-આયન બેટરીના ઉત્પાદનની એકંદર પ્રક્રિયામાં સેલ ઘટકો (ઇલેક્ટ્રોડ્સ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ અને વિભાજકો), સેલ અને મોડ્યુલ ઉત્પાદન, બેટરી પેક એસેમ્બલી અને ઘટકોનું એકીકરણ શામેલ છે.
લિ-આયન બેટરીની મુખ્ય એપ્લિકેશનોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી), ઇવી ચાર્જિંગ અને અદલાબદલ સ્ટેશન અને ગ્રીડ સેવાઓ શામેલ છે.
બજાર તક આંતરદૃષ્ટિ
ભારતમાં લિ-આયન બેટરી ઉત્પાદન ઉદ્યોગ હાલમાં નવા તબક્કામાં છે. જો કે, આગામી કેટલાક વર્ષોમાં દેશમાં લિ-આયન બેટરીના મુખ્ય ઉત્પાદક તરીકે ઉભરી આવવાની સંભાવના છે.
લિ-આયન બેટરી ઉત્પાદન ઉદ્યોગ વિકસાવવા ભારત ત્રણ જુદા જુદા તબક્કામાં પ્રગતિ કરી શકે છે: તબક્કો I (2017 થી 2020), તબક્કો II (2021 થી 2025), અને તબક્કો III (2026 થી 2030). પ્રથમ તબક્કામાં, 2017-2020 ના ગાળામાં, મુખ્ય ધ્યાન દેશભરમાં ઉત્પાદક વાતાવરણ બનાવવા પર છે.
લિ-આયન બેટરી મેન્યુફેક્ચરીંગ ઉદ્યોગને પ્રથમ તબક્કામાં 1,300 અબજ INR ની અંદાજિત નાણાકીય કિંમત પ્રાપ્ત થવાની ધારણા છે.
બીજા તબક્કામાં (2021 થી 2025), ભારત લિ-આયન બેટરી ઉત્પાદન માટેની કુલ આર્થિક તકનો આશરે 25% -40% અંદાજ આપે છે. ઉદ્યોગ તેના સપ્લાય ચેઇન નેટવર્કને મજબૂત બનાવવાની અને 2025 સુધી સંશોધન અને વિકાસમાં ભારે રોકાણ કરવાની આશા રાખે છે. આ તબક્કે, ભારત બેટરી સેલ્સના મર્યાદિત ઉત્પાદન સાથે બેટરી પેકના ઉત્પાદનમાં સામેલ થવાની અપેક્ષા છે.
2026-2030માં ભારત ત્રીજા તબક્કામાં પ્રવેશ કરશે. ત્રીજા તબક્કામાં, ઉત્પાદક લિ-આયન બેટરીના અંતથી અંત ઉત્પાદનમાં સામેલ થવાની અપેક્ષા છે. પરિણામે, આ તબક્કે આયાત પરની પરાધીનતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવાની સંભાવના છે. આ તબક્કો ઇવી અને ઇવી બંને બેટરીના ઉત્પાદનમાં ઘરેલુ ભાગ લઈને ઇલેક્ટ્રિકલ ગતિશીલતાના ક્ષેત્રમાં આપણી સ્વતંત્રતા સ્થાપિત કરવા મહત્વપૂર્ણ રહેશે.
બટરી ફાળો
ટેલિફોન, સાર્વજનિક પરિવહન અને તબીબી કાર્યવાહીમાં વીજળીના બેકઅપ સ્રોત તરીકે સેવા આપવા માટે કાર એન્જિન શરૂ કરવા માટે જરૂરી પ્રારંભિક શક્તિ પ્રદાન કરવાથી, બેટરી રોજિંદા જીવનમાં ઘણી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકાઓ ભજવે છે.
બેટરીમાં પરંપરાગત અને નવીનીકરણીય ર્જા સ્રોતોથી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્રોતોથી ર્જા સંગ્રહિત કરીને ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવામાં પણ મદદ કરવાની સંભાવના છે.
ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશનો:
- સ્લી બેટરી
- સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ સિસ્ટમ
- હાઇબ્રીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (એચ.વી.વી.) માં પ્રકાશ, સંપૂર્ણ અને પ્લગ ઇન.
- ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી)
સ્થિર એપ્લિકેશન:
- અવિરત વીજ પુરવઠો (યુપીએસ)
- ટેલિકોમ
- નવીનીકરણીય ર્જા સિસ્ટમ ગ્રીડ સપોર્ટ
ઉદ્દેશ્ય એપ્લિકેશન:
- ટ્રક અને હેન્ડલિંગ લિફ્ટ
- ટ્રેન, શિપ અને એરક્રાફ્ટ
બજાર પ્રભાવ
ભારતના લી-આયન બેટરી મેન્યુફેક્ચરીંગ ઉદ્યોગના વિકાસને આગળ વધારવાનું એક મુખ્ય પરિબળ પાવર ગતિશીલતા વધારવાની સરકારની યોજના છે.
ભારત સરકારે 2030 સુધીમાં તમામ બે અને થ્રી વ્હીલર્સને 100% ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવાની દરખાસ્ત કરી છે.
હાલમાં ભારત ઇવી બેટરીના સ્ત્રોત માટે અન્ય દેશો પર નિર્ભર છે, જેના કારણે ઇવી દરમાં વધારો થયો છે. ભારતીય ટોમોટિવ ક્ષેત્રે ઇવીની પ્રવેશથી લી-આયન બેટરીના સ્થાનિક ઉત્પાદનની જરૂરિયાત વધશે અને તેમને આર્થિક રીતે સક્ષમ બનાવશે.
ભારતમાં લિ-આયન બેટરી પ્રોડક્ટ માર્કેટને વેગ આપવા માટે વિદેશી અને સ્થાનિક ખેલાડીઓ દ્વારા મોટા પાયે રોકાણ કરવામાં મોટી ભૂમિકા છે. સહાયક આર્થિક નીતિઓ જેવી કે જમીન અનુદાન, પરમિટની સંખ્યામાં ઘટાડો, વિદેશી રોકાણો પરના કર ઘટાડવા અને પ્રત્યક્ષ સરકારી અનુદાનથી રોકાણના પ્રવાહને પ્રોત્સાહન મળ્યું છે. સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશન, તોશિબા કોર્પોરેશન અને ડેન્સો કોર્પોરેશન દ્વારા ગુજરાતમાં લિ-આયન બેટરી એસેમ્બલી લાઇન બનાવવા માટે બે તબક્કામાં 37.15 અબજ અને 12.14 અબજ રૂપિયાનું રોકાણ કર્યું છે.
બજારના વિકાસમાં મોટો અવરોધ એ ખનિજ થાપણોનો અભાવ છે
દેશ કાચા માલની આયાત પર નિર્ભર છે. લિથિયમ માંગને પહોંચી વળવા ભારત ચીન, ચિલી, બોલિવિયા, આર્જેન્ટિના અને સ્ટ્રેલિયા જેવા દેશો પર નિર્ભર છે. આ ઉપરાંત, અન્ય મહત્વપૂર્ણ કાચા માલ જેવા કે કોબાલ્ટ, નિકલ, મેંગેનીઝ અને ગ્રેફાઇટ પણ વિવિધ વિદેશી દેશોમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે.
ભારતમાં બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ બિઝનેસ શરૂ કરવાની રીતો – કેટલાક સંદર્ભો, કેટલાક વિચારો
જો વિશ્વમાં પ્રગતિ અને તકનીકી નવીનતાઓની દ્રષ્ટિએ એક વિકાસશીલ દેશ છે, તો તે ભારત છે.
તાજુ અને સૌથી મોટું, ભારત એક મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ બન્યું છે જે સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેક્ટ્રમના મોટા પાયે બજારોને પૂરી કરે છે.
જો તમે કોઈ મોટા સમુદાયમાંથી છો કે જે તમારા વ્યવસાયમાં વિકાસ કરવા માંગે છે અથવા યુવા અને આગામી સ્ટાર્ટઅપ બેટરી વ્યવસાયમાં, તો ભારતને વિકાસ કરવાની તક છે.
આ બધાની સાથે, ધ્યાનમાં લેવા માટે “ખર્ચ” પણ કરવામાં આવે છે અથવા, વધુ મહત્વનુ, ધ્યાનમાં લેવાનું
અહીં કેટલાક “વિચારો” છે:
# 1 પૂર્વ અપેક્ષિત રોકાણ
– બેટરી પ્રોડક્શન પ્લાન્ટ કોઈ મજાક અને યોગ્ય કાર્યકારી લોકો નથી, જેમ કે ઉપકરણોની સ્થાપના, ઉત્પાદન વિકાસ, નવીન તકનીક, મોટા પાયે ઉત્પાદન, ગુણવત્તાની ખાતરી અને મૂલ્યાંકન ચિહ્ન એ બધા વિભાગની મહત્વપૂર્ણ બાબતો છે.
– પરંતુ, ખૂબ જ ઓછા સમયમાં, બટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાં તમારું પ્રારંભ શરૂ કરવું તે બેટરીની સીધી આયાત કરતા પ્રમાણમાં ઓછું હશે (તમે તે લેબલ કનેક્શન માટે ચૂકવણી કરશો).
– એકંદરે, તમારે જે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો તેના પર એક નજર રાખવી જરૂરી છે, પ્લાન્ટનું કુલ કદ અને તમે પ્રક્રિયાને કેટલું ઓટોમેશન કરવા માંગો છો (કારણ કે આપણે બધા તે કરવા માંગીએ છીએ, અંતે
# 2. અન્ય (નકામી) પરિબળો
– જાળવણી (અને ઘણા કિસ્સાઓમાં) રોકાણને ભૂલવું ન જોઈએ કારણ કે તે એક મુશ્કેલી હોઈ શકે છે જે તમારા પરેશનની એકંદર “આયુષ્ય” માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
– આ ઘટકોમાં પાણીના સંચાલનની મૂળ બાબતો, મૂળ ઉપકરણો અને તમામ માલ વહન કરવા માટે જરૂરી વાહનો શામેલ છે (મને લાગે છે કે આ લેબલિંગ ડીલરશીપ બધા ફાયદા લાવે છે).
– અને, લોકોના મજૂરને ધ્યાનમાં લેવાનું ભૂલશો નહીં.
-
મૂડી માટે નાણાં
– જ્યાં સુધી તમારી પાસે આ નફાકારક વારસો નથી, તો તમારે ઘણીવાર તમારા પ્રારંભ માટે પૂરતા ભંડોળ સુરક્ષિત રાખવા માટે ભંડોળ આધારિત પ્લેટફોર્મનો આશરો લેવો પડે છે.
આ હાંસલ કરવાનો સૌથી સામાન્ય રસ્તો એકલા બેંકનો છે, અને તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે બેંકનો પ્રશ્ન વાપરવા માટે સરળ છે, ગ્રાહકનો ઉત્તમ સપોર્ટ છે અને તે બધી બાજુએ લવચીક છે (પૂછવા માટે બહુ વધારે નથી, અધિકાર?)
પરંતુ તે એક વિશાળ “બીઇટી” પણ છે જે ઓટોમેશન દ્વારા ખર્ચ ઘટાડવાનું વચન આપે છે, અને તે એક સલામત વિશ્વાસ મૂકીએ છે કે જે કોઈ પણ ટોમેશન પ્રક્રિયામાં સૌથી વધુ બનાવે છે તે આખરે એક ટકાઉ અને લાંબા ગાળાના વ્યવસાય છે ( માત્ર બેટરીનો વ્યવસાય જ નહીં).
મજૂરીનો ઉપયોગ કરવો એ હવે એક પ્રક્રિયા છે, પરંતુ ઓટોમેશનનો અર્થ એ છે કે ભવિષ્યમાં બેટરી અને બેટરી બંને પર નિર્ભર ઉત્પાદનોની વૃદ્ધિ અને સાયકલિંગ.
લિથિયમ આયન બટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ પ્રોજેક્ટ્સ અને અન્ય સ્ટાર્ટ-અપ બેટરી વ્યવસાય વૃદ્ધિ – શક્ય કારણો
ભારતીય બેટરી મેન્યુફેક્ચરીંગ બિઝનેસમાં અને પ્લાન્ટ પ્રોજેક્ટ સ્ટાર્ટઅપ્સના “તેજી” ના કિસ્સામાં, તે બેટરી તકનીકીના બે પ્રકારના એપ્લીકેશન સાથે વધુ કે ઓછા સાથે આવે છે:
-
લિથિયમ આયન તકનીક
– લિથિયમ આયન તકનીકની સંભવિત અને સતત સુધારણા એ વૈશ્વિક સંભાવના છે અને ભારત એ હકીકતની ઉજવણી કરે છે કે સેલફોન, વીજળીમાં પ્રમાણમાં ઓછી ઉપલબ્ધ એવા ઘણાં કાર્યક્રમોમાં લિથિયમ આયન લાગુ પડે છે. લેપટોપ અથવા સ્માર્ટફોન (જે દેશ અને વિદેશમાં અસંગત વપરાશ છે).
– સ્થાનિક અર્થતંત્ર અને વૈશ્વિક નિકાસ લિથિયમ આયન બેટરી ઉત્પાદન ભારતના અર્થતંત્ર અને વૈશ્વિક ઘટનાઓમાં ભાગ લેવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
-
સોલર ટેકનોલોજી
– અગાઉ જણાવ્યું છે તેમ (લિથિયમ આયન તકનીક). સોલાર ટેકનોલોજી ભારતમાં વ્યવસાય તેમજ મોટાભાગના રહેવાસીઓ માટે જીવન માર્ગ તરીકે વિકાસ કરી રહી છે.
– મુખ્ય તરીકે બેટરીઓ સાથે સોલર ટેકનોલોજીનું ઉત્પાદન પર્યાવરણીય જોખમોને ઘટાડી શકે છે તેમજ જીવાશ્મ ઇંધણ, ગેસોલિન અથવા પરંપરાગત શક્તિના સ્રોતો પર ઓછી અવલંબન સાથે એકંદરે લવચીક અર્થતંત્ર બનાવી શકે છે.
– ખાસ કરીને ભારતની વસ્તીના કિસ્સામાં, સોલાર બેટરી ટેકનોલોજી તેજીમાં છે, કારણ કે મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રિક કારનું ઉત્પાદન થવાની ધારણા છે.
